Seks av de sju gaffeltruckene vi leier ut, har litiumbatteri. Det gir fordeler du merker hver dag.
1. Ingen stell av batteriet
Batteriet er litiumjernfosfat (LiFePO4) med celler fra CATL. Det er ingen syre og ingen gass, og du trenger aldri fylle på vann eller sjekke syrenivået.
2. Lad når det passer
Mellomlading – for eksempel i lunsjen – svekker ikke batteriet. Hold ladenivået mellom 50 og 100 %, og ikke bruk batteriet under 20 %.
Ladetiden regner du ut slik: kapasitet (Ah) × 90 % ÷ laderens strøm (A). Terrengtrucken, som har høyvoltbatteri, lades fullt på rundt 1,5 timer.
3. Tåler kulde og regn
Batteriet kan lades og brukes fra −30 til 65 °C. Batterivarme er standard, og trucken har tetthet IPX4. Terrengtruckens høyvoltdeler har IP67.
4. Lang levetid
Batteriet tåler 4 000 fulle ladesykluser og har fortsatt minst 75 % kapasitet, ifølge Hangcha. Hangcha gir 6 års eller 12 000 timers garanti på batteriet til den som eier trucken.
5. Mindre energi
Truckene har permanentmagnetmotor. Hangcha oppgir at den bruker 15–20 % mindre energi enn en vanlig asynkronmotor.
6. Lavere lyd
Gaffeltruck 5 t har 70 dB(A) ved førerens øre, og 3-hjulstrucken 73 dB(A).
7. Ingen eksos
En elektrisk truck slipper ikke ut dieseleksos der den kjører. Truckførere er blant gruppene som er utsatt for dieseleksos på jobb.
Spørsmål og svar
Hvor lenge varer batteriet på en litiumtruck per lading?
Det avhenger av bruk og batteristørrelse, så det finnes ikke ett tall. Ladetiden er kapasitet × 90 % ÷ laderens strøm, og mellomlading svekker ikke batteriet.
Må jeg fylle vann på batteriet?
Nei. Litiumbatteriet trenger verken vannpåfylling eller kontroll av syrenivå.
